连杆不锈钢铸造件是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。不锈钢铸造件连杆组承受活塞销传来的气体作用力，及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些♌力的大小和方向都是周期性变化的。

连杆体由四一些定义，与火塞销连入的一些称连杆小头；与曲轴连入的一些称连杆关键所在，连入小头与关键所在的杆部称连杆杆身。连杆小头多以碳素钢管圆形形结构设计，为极大减少与火塞销相互间的磨坏，在小头孔压力差入碳素钢管铜器衬套。在小头和衬套上挖孔或铣槽，以使溅落的油沫进防锈液衬套与火塞销的结合表皮。

连杆杆身一个长杆件，在事情中受力分析也大，为处理其曲折弯曲，杆身须得要包括充分的钢度。就此车用起因素的连杆杆身大都会运用Ⅰ形段面， Ⅰ形段面都可以在钢度与屈服强度都充分的实际情况下使品质Z小，高进行强化起因素有运用H形段面的。有的起因素运用连杆小头压喷射发动机机油保压活塞件，须在杆身横项钻通孔。为以免应力比汇聚，连杆杆身与小头、小头接处均运用大圆弧油亮缓冲间。

为降打火机的共振，有必要把各缸连杆的重量差限止在Z小规模内，在厂里装配线打火机时，一样都以克为量值溯源公司按连杆的大、小头重量排列，相同台打火机选择相同组连杆。V型打火机器上，其左、右两列的相关联气门同房一位曲柄销，连杆有串联连杆、叉形连杆及主副连杆这几种技术要求。